历史上的帝国“扩张”实际上都是寻求实物税收入；
美国是有史以来国外“实物税”最丰厚的“帝国”；
美国和平时代的政府负担几乎全部转嫁国外；
美国冷战时期的负担几乎全部转嫁给对手；
历史上的帝国“扩张”实际上都是寻求实物税收入；美国是有史以来国外“实物税”最丰厚的“帝国”；美国和平时代的政府负担几乎全部转嫁国外；美国冷战时期的负担几乎全部转嫁给对手；历史上所有帝国的扩张，无论是征服敌国也罢，海外殖民也罢，土地从来不是首要目标，人民也不是真正的目标，从被征服者的手中收了实物税，才是真正的目的。有点例外的是BD8-6世纪希腊城邦的海外殖民（含征服土著），目的是为了给城邦留下火种；而且希腊当时也不是“帝国”。因此希腊城邦的殖民实际上人类所有文明扩张的同类模式——>灾难逃避的被动迁移。
即使是阿拉伯人、蒙古人和北欧的诺曼人，（此几者的历史行为一度非常类似），在发现从臣服的定居民族中收取实物税，远远大于“抢劫的效益”，都不约而同地放弃了三光政策，而乐于成为“先进民族臣民”的保护者，当然要收取保护臣民的保护费——>实物税！连蒙古人也懂得“杀光”不利，宣扬“美国要饿死全体中国人”，不过是“示形于外实侵于内”的狼子野心！
波斯帝国曾经长期将行省贡物定为黄金白银，但由于黄金白银大量沉淀在波斯国库，象埃及这些物产行省需要向波斯本土出售产品换回金银才能完税，因此本质上仍然是向各行省征收实物税。实物税能够供应本土，就必须减除运输的物流成本，这样古代的帝国的疆域就必然受限于物流所及的距离。一些学者据此研究得出结论，最大的帝国不可能超过600万平方公里，——>中华帝国大致是150-300万之间。
因此美国通过制度优势的完全竞争和全球一体化的不可抗的物流进步，实际上是不战而拥有了相当于全球宗主国的实物税受益者的地位。全球运输物流条件的改善，也令美国成为古往今来享受世界贡美实物税，超出以历史上所有帝国的总和！工业革命以后的世界增长利益，80%以上归属于美国公民的福利，不见得是激进的估计。
在冷战后的和平红利时代，表面上美国政府的赤字高企，而实际上美国政府变成了全球政府，由全球所有后发劣势的实物税供养着，美国国民的税收几乎全额加馈为美国的国民福利。而在冷战期间，欧洲和日本以及四小龙之类则通过如低估日元的“精明”，在本身作为美国经济势力范围的前哨保安的同时，向美国缴纳高额的实物税，从而大大减轻了美国的冷战负担。
甚至于美国的冷战对手如苏联，中国，以及产油的阿拉伯国家，别看他们仇美的宣传热火朝天，却同样以更为低廉的价格向美国供应自已的“优势产品”，向美国支付的实物税收，（如阿拉伯的低油价），甚至令二小弟日本之类也获得了真正的发展。在1950-1966年之间，原油价格低到半美元一桶，以致于日本人的电厂是直接建在港口上烧石油发电！——>干嘛那时侯就没有“高碳致暖”？
相对于美国的优势经济地位，苏联和中国不但实际上是“失道寡助”孤苦伶仃，而且与美国“冷战”时所依恃的，居然是补贴美国冷战的可怜所得！婊子发誓努力免费卖淫累死嫖客“报仇雪恨”！（惨）。如果说日本这样的小傻逼是勒紧腰带供养美国，求得一点点发展，那么苏联和中国还有阿拉伯这些大傻逼，就是饿死自已养肥美国，顺道腾出自已的生存空间，让美国人增加点野生公园旅游圣地！
如此劣势！毛主席居然还能幻想“将红旗插到全世界，解放水深火热中的美国人民”！穷得要死的毛帝臣民，就“艰苦奋斗挖地洞”“自力更生创西北”，把工业产能往运输条件最差的西部送！不知缺乏了物流供应的工厂在大西方，除了等救济还能干什么？斯大林和毛泽东这些被马克思主义摧残了大脑的民族精英，以前所未有的规模出卖自已的民族利益时，却扣上“民族英雄”的高帽，真廉价的“荣誉”！
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